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二手车 新车 二手车 重卡 物流

二手车交易能否迎来新的春天?

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-01-19
摘要:武进新闻网讯(记者 蒋雯 徐梦超) 武进二手车交易市场提供的数据显示,2016年,武进二手车市场成交量为2.56万台;2017年,成交量增加了24.2%,达到3.18万台。 近

  武进新闻网讯(记者 蒋雯 徐梦超)

  武进二手车交易市场提供的数据显示,2016年,武进二手车市场成交量为2.56万台;2017年,成交量增加了24.2%,达到3.18万台。

  “近两年来,武进二手车市场的成交量逐年攀升,占据全常州市5个二手车市场(武进、华东、苏南、常武、东方)总成交量的三分之一。”武进二手车交易市场总经理盛汪告诉记者,我国二手车交易市场始于20世纪90年代中期,伴随着国内汽车工业的迅速发展、汽车保有量的快速增加,我国二手车市场容积迅猛扩大,“对于二手车市场今后的发展,我个人是比较看好的。”

  需求增加,购买活跃 二手车交易逐渐互联网化

  消费观念的转变,加上互联网化的便利性,如今的消费者在购物理性程度上有了很大的进步。新车虽然更有诱惑力,但一些行驶里程不长、价格又实惠的二手车同样可以满足很多消费者的购车需求,这种购物理念的转变大大刺激了二手车市场的火热。

  去年大学毕业的沈思杰最近购置了一辆2015年登记上牌的二手雪佛兰,总共花了4.98万元。沈思杰坦言:刚工作第一年,既想拥有一辆车,可又不想背负太大的经济压力,二手车交易手续方便,价钱也能接受,是件“很划算的买卖”。

  沈思杰的这辆车是在网络上成交的,非常方便。“以前要去二手车交易市场,时间上并不自由,加上之前也很难了解到选购二手车的技巧,怕被人坑。但现在,在网上一查,什么车型、细节、价格都很公开了。”二手车行业被互联网化,消费者通过手机App就能买车,这些二手车交易平台不仅可以让消费者第一时间获得车况、价格、配置、行驶里程等信息,而且许多还能配合超长分期付款,实现低首付门槛+轻压力月供,充分满足了消费者对有车生活的需求,加大了二手车成交量。

  “面对巨大的市场增长潜力,二手车市场先后迎来了传统银行资本、汽车金融、风险投资、BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)和二手车经销企业等。”盛汪告诉记者,2014—2015年,二手车市场投资事件超过40起,总投资额超过20亿美元,使得行业格局发生巨大而深刻的变化。目前,国内大量有影响力的二手车电商平台已经形成,平安好车、车易拍、人人车、瓜子二手车、车300等基本确立了市场地位,为消费者购车提供了更多的选择。

  检测系统日益完善 透明化交易为市场带来利

  “对于普通消费者而言,以前不敢选择购买二手车的主要原因是怕买到问题车。”盛汪表示,但这几年,随着二手车市场管理趋于正规化,情况出现了极大的好转。

  “一方面,随着二手车市场越来越透明化,二手车商户的利润也受到一定影响,想要在市场立足,必须要在消费者心中打下良好的口碑。所以,商户在回收二手车时,基本不会考虑回收问题车;即便回收了问题车,也会明确告知消费者。”常州市二手机动车交易行业商会会长、江苏单行道汽车有限公司总经理徐清告诉记者,近年来,市场收到的消费者投诉案件逐年递减,就是明显的信号,“现在,常武地区(包含溧阳、金坛)已注册的二手车商户超过100户,激烈的市场竞争,使得诚信经营成为各大二手车商户生存的基本法则。”

  “另一方面,随着科技的发展,二手车检测系统也日趋完善,现在通过手机软件,就能当场根据汽车发动机编号检测汽车是否存在重大事故记录。而对于更为专业的买手,更是能通过检测汽车漆面厚度,判断出汽车是否存在重新喷漆等维修记录。”

  “我们公司拥有的4辆汽车中,有3辆是二手车。我们这些汽修专业出身的人,在选择二手车时,基本都能排除问题车。”常州常舜汽车维修服务有限公司总经理杨阳说,二手车的性价比非常高,“手续简洁化,也为二手车市场交易提供了不少便利。以前购置一辆二手车,必须要去市车管所办理手续,前前后后需要大半天时间。现在购买二手车非常方便,当场就能上牌,两个小时就能把车开走。”

  交易麻烦,不赚钱 新能源二手车交易仍处冰点

  相比逐年增长的二手车消费市场,新能源二手车交易却可以说是一潭死水。“我不卖新能源车,特别是电动车,不赚钱。”这是记者在走访二手车市场时,二手车商们回复最多的答案。记者了解到,车商普遍不收也不卖新能源二手车,极少数会出售特斯拉新能源汽车。对于有需求的用户,一般建议到相关线上平台选购。但记者在线上平台看到,在售的新能源二手车数量也极为有限,成交量很少。

  徐清告诉记者,目前,部分一二线城市是购买新能源汽车的主力市场,但很多人是因为长期无法获得牌照,才不得不选择购买新能源汽车。而对于二手车主要流入的三四线城市,由于人们普遍的消费习惯仍集中在燃油车,加之新能源汽车保值率低、二手车价格高、行业无统一标准、充电设施不完善等因素,使得消费者对于新能源二手车的认可度很低,销量也不好。

  “但情况也在改善,最近两年,新能源汽车的保值率已经提高不少了。”徐清表示,一方面,随着新能源汽车保有量扩大以及使用环境的改善,新能源汽车的接受度有所提升;另一方面,新能源汽车技术在这两年有较大进步,特别是电动车,在性能、质量和续航里程等方面有了较大提升。

  解除区域限迁

  二手车市场有望迎来新的春天

  “美国市场每年新车和二手车交易量比例为1:3,而我国的情况恰恰相反,比例为3:1。与很多欧洲国家,甚至与近邻日本相比,我国二手车交易量与新车交易量的比例仍然偏低。”武进汽车城建设指挥部办公室负责人梅旭忠告诉记者。

  梅旭忠指出,汽车是国民经济的支柱产业,二手车流通是汽车产业链中不可或缺的重要部分,二手车流通不畅将直接影响汽车产业的健康发展。这种“流通不畅”,主要是由一些地方政府实施的二手车限制迁入(简称限迁)政策造成的。二手车限迁,是指一些地方制定有关政策和措施,不允许异地一些排放标准低、年限久的车辆迁入,以避免这些车辆大量流入本地市场。

  “不久前,国家宣布全面取消二手车限迁政策,将对中国汽车市场的良性发展起到重要作用,也将为消费者提供更多的选择。”梅旭忠表示,全面取消二手车限迁政策后,市场上会有更多的优质车源可供消费者选择,能明显带动二手车的交易量,对于消费者来说也是一项福利。可以预见的是,以后买卖二手车会更加自由,落户也更加方便,二手车交易有望迎来新的春天。

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